道路桥梁加固技术(1)
信息摘要:桥面铺装加固包括局部修补凿槽、重新浇筑混凝土板加固和桥面加固三种方法。其中局部修复法主要是桥面铺装脱落或断裂时进行局部修复。在修补过程中,需要先凿除路面表面,清除所有破损的松散材料,并露出内部骨料,然后用水泥混凝土修补,并涂刷同标号水泥或粘结材料,以加强新老混凝土之间的粘结;重新浇筑混凝土板加固法适用于桥面破损比较严重...
桥面铺装加固方法
桥面铺装加固包括局部修补凿槽、重新浇筑混凝土板加固和桥面加固三种方法。其中局部修复法主要是桥面铺装脱落或断裂时进行局部修复。在修补过程中,需要先凿除路面表面,清除所有破损的松散材料,并露出内部骨料,然后用水泥混凝土修补,并涂刷同标号水泥或粘结材料,以加强新老混凝土之间的粘结;重新浇筑混凝土板加固法适用于桥面破损比较严重,仅靠局部修补达不到预期效果的情况。需要将道路和桥梁上的行车道路面全部拆除,然后重新浇筑混凝土板加固桥梁。桥面加固法不仅适用于修补裂缝和修复剥离层,而且可以提高梁板的抗弯能力和承载能力。
增加截面加固方法。
对于桥梁的受弯构件的受压区,用混凝土加固可以有效增加受压区的截面积和高度,同时也增强了全桥的刚度,包括桥梁的正截面受弯承载力和斜截面受剪承载力。在实际施工中,该方法具有工艺简单、技术成熟、适应性强等优点。加固桥墙、梁、柱、板等时。可采用加大截面的方法。

混凝土置换加固法
混凝土置换加固法主要是针对桥梁承重区域强度低或存在质量缺陷的梁或柱进行加固。这种方法的好处是加固施工完成后,不会影响建筑限界。但它的缺陷也是显而易见的,就是对有缺陷的梁、柱进行加固后,仍可能存在湿作业时间长的问题。