道路桥梁加固技术(3)
信息摘要:粘贴FRP加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料,用专门配置的粘结树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使其与原构件形成整体合力的一种加固方法。目前结构工程中常用的FRP材料有三种:玻璃纤维(GFRP)、碳纤维(CFRP)和芳纶纤维(AFRP)....
道路桥梁加固技术
用纤维增强塑料加固
粘贴FRP加固法是采用高强度或高弹性模量的纤维复合材料,用专门配置的粘结树脂或浸渍树脂粘贴在桥梁混凝土构件表面,使其与原构件形成整体合力的一种加固方法。目前结构工程中常用的FRP材料有三种:玻璃纤维(GFRP)、碳纤维(CFRP)和芳纶纤维(AFRP),其中碳纤维增强复合材料(CFRP)应用较为广泛。
系统转换和加固方法
体系转换法是改变桥梁结构体系,以降低梁的内应力,提高承载力的一种加固方法。变被动强化为主动强化是一种有效的方法。改变结构体系配筋的方法是指可以增加附加构件或进行技术改造,从根本上改变桥梁的受力体系和受力状况,降低其承重构件的应力,达到提高承载能力的目的。目前常用的体系转换方法有:梁桥转换为梁拱组合体系法、增设辅助墩法、多跨简支梁转换为简支桥面连续体系法等。
SRAP强化方法
SRAP加固法是一种引入预应力概念的新型桥梁加固方法。利用SR增强材料的高强特性和AP树脂砂浆的耐腐蚀、耐水、附着力强等特性,通过特殊方法对高强SR材料施加预应力,从而对桥梁进行加固。施加预应力的方法是将膨胀螺栓锚固在梁底,用螺旋挡圈将软钢丝的两端固定在膨胀螺栓上,通过拧紧螺纹相反的螺旋挡圈来施加预应力。